Premessa...come funge il giochino...

Come funziona una barca a vela rc: intanto solo con il vento, sembra una precisazione inutile ma la domanda più frequente che ci viene posta quando ci vedono al laghetto è sempre questa, ma davvero è senza motore?, si certo, utilizzando le vele, ci sono casi di barche dotate anche di motore per trarsi d'impaccio da eventuali "stanche" di vento che ti lasciano là in mezzo ma sono poche e il peso di motore e batterie influiscono secondo me negativamente sulle prestazioni e sull'assetto.

Vediamo quindi come funge: il radiocomando che impugniamo ha essenzialmente due canali, con uno viene comandato il timone, con il secondo le vele, trasmette (cambiando appositi componenti) su varie frequenze permettendo di far navigare piu' scafi contemporaneamente, all'interno dello scafo un ricevitore capta il segnale e lo trasforma in movimenti di servocomandi che muovono i vari componenti.

Il timone ci permette di virare (girare), viene comandato da una levetta sul trasmettitore che ha una molla che lo fà tornare al centro, spostando la leva a destra e sinistra la barca vira di conseguenza, all'interno della barca un servocomando collegato al ricevitore e meccanicamente al timone provvede a far ruotare il timone nella direzione voluta.

Le vele sono invece comandate da un secondo canale (senza molla di richiamo al centro), spostando in su e in giù lo stick un verricello collegato al ricevitore all'interno della barca fa ruotare una puleggia che avvolge (o svolge rilasciandola) una cimetta che collegata alle vele le fa' "aprire" o "chiudere" al nostro comando.

Le barche sono (dovrebbero) essere stagne, l'elettronica del ricevitore e dei servocomandi e le batterie all'interno dello scafo temono l'acqua, infatti grande cura è sempre data alle chiusure, a volte mascherate da cabine, a volte semplici tappi, a seconda di barca, praticità e fantasia dell'armatore, l'unica cosa comune e' che bisogna poterle aprire per lavorare all'interno sui vari componenti o anche solo per cambiare o caricare le batterie.

Ecco alcune immagini degli apparati più comunemente impiegati per radiocontrollare il modello, vi rimando alla pagne dei singoli componenti per una descrizione più esauriente.

Trasmettitore		Apparati di bordo: ricevente, batterie ricevente, servocomando timone, verricello.